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onjour, nous sommes ravis d'annoncer la création de notre nouveau site Web www.FranceMonthly.com
dédié à la lettre d'information mensuelle que nous publions depuis 2 ans. Ce mois-ci, nous avons choisi de consacrer notre newsletter à un nouveau carrefour européen.
Situées à 1 heure de Paris, 2 heures de Londres, 2 heures 1/2 d'Amsterdam et seulement 1/2 heure de Bruxelles, la région Nord et sa capitale, Lille, ne sont
certainement pas dénuées de charme et méritent le détour lors d'une traversée de l'Europe.
Mais, avant de poursuivre, prenez un peu de temps pour
visiter notre site web www.MyFrenchStore.com
et profiter des cadeaux raffinés que la France
peut offrir pour la Saint Valentin.
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Un Rêve: Relier l'Angleterre au Continent
Pendant plus de deux siècles, un défi gigantesque stimula l'imagination des ingénieurs: Comment relier l'Angleterre au continent européen? Plus d'une centaine de
projets des plus fous aux plus réalistes furent présentés. Le plus ancien remonte à 1750. A cette époque, un géologue nommé Nicolas Desmarets pense qu'il est tout
à fait possible de relier les deux pays dont les côtes sont clairement visibles par beau temps. Il propose de construire un pont, ou de creuser une digue, ou même de
percer un tunnel. On pense également à simplement poser des tubes qui seraient maintenus au fond de la mer ou pourraient flotter entre deux eaux. C'est Thomé de
Gammond, surnommé « le père du tunnel » qui au milieu du 19ème siècle présente les premières solutions techniquement "crédibles". En 1855, il plonge à 33 mètres
de profondeur pour inspecter les fonds marins. Il prévoit d'implanter treize îlots artificiels avec des puits pour assurer la ventilation de son tunnel. En 1880, un engin
long de 10 mètres, monté sur rail, commence à creuser.
Une Réalité: un Défi Gigantesque
Alors que le rêve va peut être devenir réalité, les militaires d'Outre-manche estiment que l'Angleterre court un risque considérable et imaginent des scénarios
catastrophes les plus fous. Ils annoncent ainsi le débarquement des Français déguisés en simples touristes mais armés. Les envahisseurs s'emparent du tunnel
et pénètrent dans le pays. Bien que près de 4000 mètres de galeries aient déjà été creusés, les travaux sont arrêtés. Les années suivantes sont ponctuées par de
multiples hésitations. Ce n'est qu'après la fin de la deuxième guerre mondiale que les oppositions au tunnel disparaissent enfin. Il faudra toutefois attendre le
sommet franco-britannique de 1981 pour que le projet de construction d'un tunnel soit relancé et en 1986 la proposition d'un tunnel ferroviaire est définitivement
entérinée. Des tunneliers gigantesques vont creuser sans relâche jour et nuit, pendant 4 ans et demi, pour permettre la jonction tant attendue le 1er décembre 1990.
La longueur totale du tunnel atteint 50 kilomètres dont 38 sous la Manche. Le 6 mai 1994, le tunnel sous la Manche est enfin inauguré et ouvert.
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| Recette pour Janvier 2003 |
Ratatouille |
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en cuisine !
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cette recette, adressez un SOS e-mail à
911@myfrenchstore.com |
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| Naissance de L'Isle (Lille) |
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La légende raconte que vers l'an 620, un géant Salvaert, Prince de Dijon et son épouse Emergaert tentent de fuir la Bourgogne et de se réfugier en Angleterre.
Alors qu'ils doivent traverser le sinistre Bois Sans Mercy, repère du géant tyrannique Phinaert, ils tombent dans une embuscade. Salvaert et son escorte sont
cruellement assassinés. Emergaert parvient à s'échapper et trouve asile chez un ermite. Elle donne bientôt naissance à un fils, et a tout juste le temps de cacher
le nouveau-né lorsqu'elle est enlevée par les hommes de Phinaert. L'ermite retrouve le bébé, lui donne son nom, Lyderic, et le fait allaiter par une biche. Devenu
adolescent, Lyderic apprend le secret de sa naissance et décide de venger son père. Il sort victorieux d'un duel qui a lieu le 19 juin 640, retrouve sa mère, son
prestige et hérite des biens de Phinaert, dont le château de l'Isle où il s'installe. La tradition fait de Lyderic le premier Comte de Flandre et le fondateur de Lille
car c'est autour de ce château que la ville se développera à partir du XIème siècle. |
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| Lille: Fière Capitale de la Flandre Française |
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Conquise au cours des siècles plusieurs fois par les Flamands, les Français, puis les Espagnols, Lille ne fut rendue aux français qu'après le mariage de Louis XIV
avec l'infante d'Espagne Marie Thérèse en 1667. Aujourd'hui, la richesse architecturale, fruit de ces multiples invasions, en fait une ville absolument magnifique
où se côtoient styles et époques et dont nous vous recommandons vivement la visite. La Grand Place, centre historique de Lille, reste avec ses nombreuses terrasses
bondées nuit et jour, le rendez-vous habituel des promeneurs, Lillois ou non. Quatre statues dominent cette place. Au centre, la déesse solidement juchée sur son
socle semble braver la foule. Elle commémore l'héroïque défense des Lillois lors du siège de la ville par les Autrichiens en 1792. Elle tient dans sa main droite le
boutefeu, prête à allumer les mèches des canons pour défendre sa ville, tandis que de la main gauche, elle indique l'inscription gravée sur le socle: le refus
catégorique du maire de rendre sa ville. Trois autres femmes recouvertes de feuilles d'or l'entourent et représentent symboliquement les trois provinces de la
région du Nord/Pas de Calais: La Flandre, l'Artois et le Hainaut. |
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Voila Paris!
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| La Grande Braderie de Lille |
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Une fête à ne surtout pas manquer si vous êtes dans la région le 1er week-end de septembre. Il s'agit d'un événement très important dans la vie et la culture des Lillois.
Pendant trois jours de folie la ville s'habille de fête. La plupart des rues du centre sont rendues aux piétons et chacun, professionnel ou non, prend possession des
trottoirs pour vendre ses marchandises ou plus simplement ce dont il veut se débarrasser. C'est sans aucun doute le plus grand marché aux puces d'Europe qui
s'étend sur près de 200 kilomètres de trottoir. L'origine de cette braderie remonte au Moyen Age, époque à laquelle les valets de chambre avaient obtenu le droit de
vendre les vieux habits et objets de leur maître une fois par an. Cette braderie ne serait pas complète sans le traditionnel moules-frites, menu unique servi par tous les
restaurateurs et que tout bradeur respecte et apprécie. Chaque année, plusieurs tonnes de moules sont consommées ce jour-là! |
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| Gangster et Policier, Réalité et Fiction |
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Lorsqu'on lit les "Misérables" de Victor Hugo, on est immédiatement ému par la générosité, la sensibilité et la malice du héros Jean Valjean. Pour créer son personnage
de fiction, l'auteur s'est largement inspiré de la vie d'un homme né dans les environs de Lille: Eugène François Vidocq. Né à Arras en 1775, sa vie est plutôt stupéfiante.
Dépouillé par des bandits de l'argent qu'il avait lui-même dérobé à son père afin d'embarquer pour l'Amérique, il s'associa avec des escrocs et vécut longtemps de
divers larcins. Arrêté et condamné aux travaux forcés, il parvint à s'échapper, après 6 ans de bagne. Lassé de cette vie de vagabond sans lendemain, il offrit ses
services à la police comme informateur en échange de sa liberté. Il se révéla si habile et permit, avec une équipe composée uniquement d'anciens bagnards,
l'arrestation de tant de malfaiteurs, qu'il fut nommé premier chef de la sûreté de Paris en 1811. Philanthrope et généreux, il n'en oublia pas moins les déshérités et
les aida autant que possible. C'est ainsi que la vie de ce héros d'un genre particulier devenu presque légendaire inspira Victor Hugo, mais également Herman Melville
lorsqu'il écrivit Moby Dick et Charles Dickens pour son fugitif de Great Expectations.
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| La Saint-Valentin |
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Nous allons bientôt fêter les Amoureux. Nous avons voulu retrouver l'origine, ou plutôt les origines de cette célébration, et avons choisi celle qui rassemble la
plupart des historiens. La Saint Valentin remonterait aux lupercales romaines, fêtes païennes organisées chaque année en l'honneur de Lupercus, Dieu des
troupeaux et des bergers. Ces fêtes marquaient le jour du printemps et de la fécondité dans l'ancienne Rome. Mais ceci déplaisait vivement aux Saint Pères
de l'Eglise primitive, qui à leur tour, décidèrent d'instaurer une fête en l'honneur d'un prêtre romain Valentin, qui vivait sous le règne de l'Empereur Claude II
(IIIème siècle après J.C.). L'Empereur, ayant engagé Rome dans des guerres sanglantes et meurtrières avait interdit aux jeunes hommes de se marier. Il estimait,
en effet, que les célibataires faisaient de meilleurs soldats. Valentin désobéit aux ordres et maria de jeunes couples en secret. Il fut exécuté le 14 février de l'an
269 (ou 270), puis cannonisé. La Saint Valentin serait célébrée en son honneur. |
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| Quelque soit l'origine, la Saint Valentin demeure une tradition que les couples aiment à respecter.
A Lille, comme partout ailleurs, les amoureux n'y échapperont certainement pas. Si vous avez la chance de parcourir l'Europe et que votre itinéraire passe
par cette ville, ne manquez surtout pas la visite, vous ne serez pas déçus. Non seulement Lille est une métropole intéressante et magnifique, mais les habitants
sont des gens particulièrement sympathiques et chaleureux. Un artiste français ne dit-il pas dans une de ses chansons que "les gens du Nord ont dans le cœur
le soleil qu'ils n'ont pas dehors!"! |
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